檢索結果：共4筆資料 檢索策略： "定電壓".ckeyword (精準) and year="100"
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本論文旨在研製一高效率雙向轉換器，以利減少充放電系統之整體體積，且可應用在鉛酸電池上，其雙向轉換器之動作原理與設計上的考量在本論文皆會詳述。此雙向轉換器使用數位信號處理器(Digital Signa…
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本論文目的在研究和設計適合電動汽車所使用的高效率磷酸鋰鐵電池充電器。電路前級採用雙開關無橋式功率因數修正器，實現了高功率因數和低輸入電流諧波，並利用無橋技術提高轉換效率。後級採用全橋串聯諧振轉換器，…
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本文針對電動車研究其高效能快速充電技術，前級採用雙相交錯式功率因數修正器，工作在連續導通模式，達成高功率因數、低輸入電流諧波、高效率及高功率密度目的。此外，因減少輸入及輸出電流漣波，更可改善功率元件…
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本論文主要研製一台3.3 kW可程式化高效率電池充電器，可應用於不同規格的電池。主要架構採用單變壓器雙輸出全橋串聯諧振轉換器(SRC)，輸出電壓分別為150 V及300 V。而全橋SRC轉換器之操作…